HAZMITOSAFE

TRANSPORTE DE MERCANCÍA PELIGROSA

ACCIDENTE: EXPLOSIÓN DE CISTERNA POR EL TRASLADO DE GLP

TRANSPORTE: 12 MIL GALONES DE GLP

Fallecidos:

·         Carlos juarez guilla (24)-perodista-01 de julio de 2014

·         Mitsu Alvarado soto (25)-periodista -28 de junio de 2014

·         Dante lecca garcia (24)-ing industrial -02de julio 2014

Heridos:

·         Alex mendoza Vizcarra(49)-Cia78-quemaduras aprox 50%

·         Manuel Ayala granda (51)-Cia78-quemaduras 80%

·         Chistofer choque paredes(31)-Cia 78- quemaduras 13%

·         Adam Quispe miranda (59)- Cia 78 chofer –quemaduras 60%

·         Jhon rivera tapia (30)-chofer de la cisterna – quemaduras  aprox. 14%

·         Miguel amaru catacora (57)-poblador

·         Nestor apaza parisuaca (28)-obrero municipio de cerro colorado

·         Gaspar huamani caceres (40)- obrero municipio de cerro colorado

·         Paul quija huayhuana (27)- obrero municipio de cerro colorado

·         Washinton yauri pietro (20)- obrero municipio de cerro colorado

·         Yesenia sumario alvares (36)- obrero municipio de cerro colorado

·         Marcial huaman Laurel (45)- obrero municipio de cerro colorado

·         Otras personas no identificadas con riesgo leve.

TIEMPO ANTES DEL ACCIDENTE

Lunes 23 de junio - 2014

Aprox. 05:00 am , el tráiler de matrícula V4I-936 que llevaba siete automóviles de Arequipa a lima , se despisto en la carretera , en el Km 18 de la variante de uchumayo en la zona conocida como la curva del cura, la causa fue una supuesta falla mecánica. Los periodistas de TV unas Carlos Juárez y mitzu Alvarado acudieron a cubrir la noticia a bordo de la unidad de transporte de TV UNSA.

Al promediar las 10:45 am, ambos jóvenes a bordo de la unidad móvil conducida por Melitón Carbajal, salieron del lugar con direcciona a Arequipa.

DURANTE EL ACCIDENTE

En el  Km 2.4 de la carretera panamericana sur en la variante de uchumayo los periodistas a bordo de su unidad móvil , escucharon sirenas , en el sector de Pachacutec divisaron una maquina  autobomba de los  bomberos de la compañía 78 , la siguieron  hasta el Km 4.5  de la variante de Uchumayo , de donde se reportaba una fuga de gas de un camión cisterna de alta presión.

Según versiones de algunos testigos el chofer del vehículo cisterna John rivera tapia, salió corriendo gritando por ayuda, para que las personas que se encontraban cerca del lugar evacuen de inmediato

Porque  la cisterna que contenía 12  mil galones de GLP, invadió un espacio a desnivel por las obras que se venían realizando  en la variante de uchumayo. Los muelles del vehiculo pesado, chocaron con un montículo a desnivel  producidos por las obras, en su intento por superar el obstáculo la válvula de gas de la parte trasera de la cisterna  impacto con el monticulo lo que ocasionara su ruptura. De pronto  se produjo una gran combustión, de aprox 400 metros de extensión por 50 de alto, alcanzando las llamas del incendio a bomberos, periodistas, trabajadores y pobladores.

El radio de seguridad en este aspecto de alto riesgo por el transporte de mercancías peligrosas y si la sustancia no contaba en la cisterna con una placa de identificación de la NFPA , placa DOT, y la clase de riesgo,, el radio de seguridad que debió de aplicarse es de 1 milla (1.600m)

Por las condiciones inseguras y las  inadecuadas operaciones del equipo de bomberos, y por la imprudencia de los periodistas, en querer cubrir la noticia, arriesgando sus vidas por desconocimiento.

 Al parecer todo tuvo su inicio catastrófico, por una iniciación de una chispa eléctrica;  no se sabe con exactitud si fue la unidad de los bomberos, la que dio origen a la chispa, o fueron los periodistas al momento de encender su equipo de filmación, estando en una zona caliente, por un elemento químico en estado líquido que despide gases extremadamente inflamables en abundancia, determinándose que este gas es más pesado que el aire.

DESPUÉS DEL ACCIDENTE

Los primeros en ser derivados hasta el área de emergencias del hospital regional Honorio delgado fueron los dos periodistas, integrantes del cuerpo de bomberos obreros de la municipalidad entre otros

NOTA

Lo que no esperaban era que la fuga de gas ocasionara una explosión del camión que género tal bola de fuego que alcanzó a los bomberos y a los periodistas y a toras personas  Los hombres de rojo tenían sus trajes de protección y evitaron quemaduras graves, mientras que los periodistas sufrieron graves daños, lo mismo sucedió con las personas que fueron alcanzadas por las llamas de fuego.

DAÑOS MATERIALES

Además de los heridos, la explosión destruyó la unidad de los bomberos, una camioneta del Gobierno Regional de Arequipa y otra unidad particular. 

MULTA

La empresa de transportes Beneton, dedicada al traslado de gas licuado de petróleo (GLP), recibiría una multa administrativa de hasta 30 mil 400 soles equivalentes a 8 Unidades de Impositiva Tributaria (UIT), si incumple con presentar su informe final dentro de 10 días hábiles, tras el incendio de uno de sus camiones cisterna en la variante de Uchumayo, el pasado 23 de junio.

El jefe regional del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (OSINERGMIN), Elmer Tupia de la Cruz, informó que en tanto se ha suspendido el permiso de operación de la unidad por un año.

“El tanque ya fue retirado del registro de Osinergmin porque sufrió daños considerables por las altas temperaturas y debe pasar por una revisión especial. Concluido el plazo, pueden solicitar su uso o desecharlo”, manifestó.

Tupia explicó también que en el informe deben detallar cómo sucedió el accidente, cómo se aplicó el plan de contingencia, qué uso se le dará al tanque, además de presentar la póliza, la guía de remisión y documentos de la cisterna (el plazo vencerá el 7 de julio).

Recibido el expediente, Osinergmin tiene 30 días para elevar su reporte a Osinergmin Lima, a fin de definir la respectiva sanción.

Tupia informó que la empresa Beneton reportó un informe preliminar en el que indica que el tanque recibió un fuerte impacto en la parte inferior con un trozo de concreto, pero inmediatamente se aplicó el plan de contingencia que implicó el cierre de válvulas y el reporte de la alerta respectiva, pese a ello no se pudo evitar la fuga de gas y su posterior explosión.

TRES INCIDENTES DURANTE EL AÑO

En lo que va del año, ya se registraron 3 accidentes dentro de la región, pero de menor impacto. Los cisternas quedaron de costado en plena vía, también se registró fugas de gas, pero considerando que se suscitaron en vías desoladas, no causó mayores problemas.