jueves, 5 de marzo de 2015

TRABAJO EN EQUIPO


TRABAJO EN EQUIPO


El trabajo en equipo hace referencia a la serie de estrategias, procedimientos y metodologías que utiliza un grupo humano para lograr las metas propuestas.
señala Ledlow, un equipo es "un grupo de personas que comparten un nombre, una misión , una historia, un conjunto de metas u objetivos  y de expectativas en común".
El trabajo en equipo, consiste en realizar una tarea específica, por medio de un grupo de personas, que conforman, a su vez, un grupo de trabajo. Es primordial en el trabajo en equipo, la unión y empatía entre los integrantes. Ya que en más de una oportunidad, será necesario comprender a otro integrante y, asimismo, apoyar las distintas ideas que vayan naciendo con el desarrollo de la tarea en cuestión.
De igual manera, el trabajo en equipo, estará conformado, por personas con conocimientos específicos, en diversas materias, que se entrelazan para la consecución del objetivo o meta a alcanzar.

características del trabajo en equipo
  • Es una integración armónica de funciones y actividades desarrolladas por diferentes personas.
  • Para su implementación requiere que las responsabilidades sean compartidas por sus miembros.
  • Necesita que las actividades desarrolladas se realicen en forma coordinada.
  • Necesita que los programas que se planifiquen en equipo apunten a un objetivo común.
formación de los equipos

para que un grupo se transforme en un equipo  es necesario favorecer un proceso en el cual se exploren y elaboren aspectos relacionados  con los siguientes conceptos:
  • Cohesión.
  • Asignación de roles y normas.
  • Comunicación.
  • Definición de objetivos.
  • Interdependencia.
condiciones que debe reunir los miembros del equipo

todos los integrantes del equipo deben de saber que son parte de un grupo , por lo mismo, deben cumplir cada uno su rol sin perder la noción del equipo, por ello tienen que considerar las siguientes características:
  • Ser capaces de poder establecer relaciones satisfactorias con los integrantes del equipo.
  • Ser leales consigo mismo y con los demás.
  • Tener espíritu de autocrítica y de critica constructiva.
  • Tener sentido de responsabilidad para cumplir con los objetivos.
  • Tener capacidad de autodeterminación, optimismo, iniciativa y tenacidad.
  • Tener inquietud de perfeccionamiento, para la superación.
las ventajas del trabajo en equipo
  • Quienes creen que un equipo de trabajo deben formarlo gente con formas de pensar y actuar semejantes están equivocados. Lo fundamental es que lo integren personas distintas.
  • Cada uno de los miembros del equipo debe aportar ideas diferentes para que las decisiones de carácter intelectual u operativo que tome la organización sean las mejores. Cuando hay diferencias y discrepancias surgen propuestas y soluciones más creativas.
  • Es algo similar a un equipo de fútbol o voleibol . Cada uno ocupa un puesto diferente (defensa, volante, delantero, o matadora, levantadora), pero todos dirigen sus energías hacia la consecución de un mismo objetivo.
  • No hay lugar para el intolerante
¿como prevenir los problemas en el equipo?

no sacarle la vuelta a los problemas, siempre deben ser enfrentados hablando con el equipo, evitar separar a algún miembro del equipo, ya que es muy importante la unión del mismo, por eso se necesita reunir a los miembros del  equipo, para hablar de los  problemas y resolverlos creativamente.

¡el éxito de trabajo en equipo es responsabilidad de todos los que lo conforman!

"Reunirse en equipo es el principio. Mantenerse en equipo es el progreso. Trabajar en equipo asegura el éxito"

                                                                                                                                                                                      Henry Ford.

FACTORES DE RIESGOS OCUPACIONALES


FACTORES DE RIESGOS OCUPACIONALES

Si a Ud. Alguien le dijera ¡cuidado! No realice esa operación así, puede sufrir una accidente!  ¿en qué le haría pensar esta advertencia? Se puede afirmar que pensó de inmediato en la presencia de un riesgo (la probabilidad de que algo le pudiera suceder).

Clasificación de los factores de riesgo

1.-factores de riesgo del ambiente de trabajo
Estas condiciones se caracterizan por estar normalmente presentes en todos los ambientes donde labora un trabajador.
  • Temperaturas extremas (calor – frio)
  • Niveles de luz natural inadecuados
  • Renovación de aire ineficiente
  • Humedad
  • Presiones barométricas anormales
  • Electricidad

2.-agentes de riesgos contaminantes en el trabajo

     De tipo físico (no mecánico)
  • Ruido
  • Vibraciones
  • Electricidad estática
  • Radiaciones

De tipo químico
  • Aerosoles: polvo humo neblina
  • Gases y vapores
  • Solidos
  • Líquidos

De tipo biológico
  • Organismos microscópicos como bacteria, virus, hongos, parásitos.
  • Organismos macroscópicos como ácaros (piojos), artrópodos (garrapatas)
  • Personas  y animales enfermos
  • Basura
  • Vectores como zancudos
  • Animales ponzoñosos
  • Vegetales tóxicos o irritantes
3.-factores de riesgos productores de insalubridad locativa y ambientes                  deficientes
  • Desechos y olores desagradables
  • Productos en mal estado
  • Falta o mal estado de servicios sanitarios
  • Laboratorios desaseados  y deteriorados
  • Comedores faltantes o antihigiénicos
  • Suministro de agua desprotegido

4.- factores de riesgo productores de sobrecarga física
  • Posiciones inadecuadas del cuerpo: sentado , de pie, con la espalda inclinada, brazos por encima de los hombros, arrodillado, etc.
  • Posturas inadecuadas del cuerpo: rotación de tronco, estiramientos, flexionamientos, posturas encogidas, movimientos forzados. Etc

5.-factores de riesgo psicosociales productores de sobrecarga psíquica

  • Los turnos nocturnos, tareas monótonas, tareas repetitivas, inestabilidad laboral, inseguridad laboral y extralaboral , tareas sin valorar, procedimientos peligrosos, relaciones interpersonales tensas, cansancio laboral.

6.- factores de riesgo productores de inseguridad

      De tipo mecánico
  • Motores primarios sin protección
  • Maquinas peligrosas y sin protección
  • Herramientas defectuosas
  • Transmisión de fuerzas y sin protección
  • Sistemas de control obstruidos
  • Sistemas eléctricos en mal estado

De tipo físico – químico
  • Sustancias y materiales peligrosos, cortó circuito causante de un incendio
  • Sustancias y materiales peligrosos causantes de explosiones
  • De tipo instalaciones y superficies de trabajo en mal estado
  • Pisos
  • Paredes
  • Ventanales
  • Techos
  • Escalas
  • Andamios

De tipo procedimientos peligrosos
  • Trabajos en altura
  • Trabajos en subsuelo
  • Trabajos entre maquinas
  • Trabajos en áreas confinadas
  • Trabajos con energías eléctricas
  • Mal uso de EPP
  • Sistemas de protección faltantes o inadecuados



lunes, 23 de febrero de 2015

https://www.google.com.pe/

MSDS / HDS

(Material Safety Data Sheet) / (Hoja de Datos de Seguridad)



originalmente , las MSDS / HDS tenían el propósito de ayudar a los responsables de la higiene industrial, a los ingenieros químicos y a los profesionales de la seguridad, ahora las MSDS /HDS las usan los empleadores, los empleados, las brigadas de emergencia y cualquier otra persona que requiera información sobre el material.
siempre se debe de saber los peligros y los riesgos  que presentan los materiales antes de comenzar a usarlos, siempre se debe de leer el nombre del material, entender los requerimientos de manejo y almacenamiento seguro, y saber  que se debe hacer en caso de ocurrir una emergencia.

DEFINICION

la hoja de datos de seguridad de materiales , es un documento que contiene información sobre los los componentes químicos , el uso,el almacene, el manejo,, los procedimientos de  emergencias, y los efectos potenciales a la salud  relacionados con un material peligrosos. El fabricante del material prepara y redacta las MSDS correspondientes.

PROPÓSITO DE LAS - MSDS


  • la constitución química del material
  • conocer las propiedades físico químicas del material o los efectos rápidos sobre la salud, medio ambiente al ser manipulados.
  • el nivel de equipos de protección que se deben usar para manipular de forma segura el material
  • la planificación por adelantado necesaria para manejar con seguridad los derrames, incendios y operaciones cotidianas
SECCIONES DE UNA - MSDS /HDS

la ficha de datos de seguridad de materiales incluye 16 secciones de conformidad

sección 1 : identificador de la sustancia o la mezcla y de la sociedad o la organización
  1. identificador del producto
  2. usos pertinentes identificados de la sustancia o de la mezcla
  3. datos del proveedor
  4. teléfonos de emergencia
sección 2 : identificación de los peligros
  1. clasificación de la sustancia o la mezcla.
  2. elementos de la etiqueta
  3. otros peligros.
sección 3 : composición / información sobre los componentes.
  1. sustancias 
  2. mezclas
Sección 4 : primeros auxilios
  1. procedimientos de primeros auxilios
  2. principales síntomas y efectos, agudos y retardados
  3. atención medica y tratamientos especiales que deban de aplicarse inmediatamente
sección 5 : medidas de lucha contra incendios
  1. Medios de extinción
  2. peligros específicos derivados de la sustancia o la mezcla
  3. recomendaciones para el personal de lucha contra incendios
sección 6 : medidas en caso de vertidos accidentales
  1. precauciones personales 
  2. equipos de protección y procedimientos de emergencia
  3. precauciones relativas al medio ambiente
  4. métodos y material de contención y de limpieza
  5. referencia a otras secciones
Sección 7 : manipulación y almacenamiento
  1. precauciones para una manipulación segura
  2. posibles compatibilidades
  3. usos especificos finales
Sección 8 : controles de exposición /protección individual
  1. EPP's especifico
  2. parámetros de control
  3. controles de la exposición
Sección 9 : propiedades físicas y químicas
  1. propiedades físicas y químicas básicas
  2. información adicional
sección 10 :estabilidad y reactividad
  1. reactividad
  2. estabilidad quimica
  3. posibles reacciones peligrosas
  4. condiciones que deben evitarse
  5. materiales incompatibles
Sección 11 :información toxicologica
  1. información sobre efectos toxicologicos
Sección 12 : información ecológica
  1. toxicidad
  2. persistencia y degradabilidad
  3. potencial de bioacumulacion
  4. movilidad en el suelo
  5. resultados de la valoración
  6. otros efectos adversos
Sección 13 : consideraciones relativas a la eliminación
  1. métodos para el tratamiento de residuos
Sección 14 : información relativa al transporte
  1. Numero ONU
  2. Placa DOT
  3. Rombo NFPA
  4. grupo de embalaje
  5. precauciones particulares para los usuarios
  6. información reglamentaria
Sección 15 : información reglamentaria y legislación
  1. evaluación  de la seguridad química
  2. normas referenciales
Sección 16 : otra información


martes, 17 de febrero de 2015

ANÁLISIS DE ACCIDENTE MORTAL 
DATOS DEL TRABAJADOR
  • nombres y apellidos   : **********
  •  lugar de nacimiento  : pastoral – Cerro de  Pasco
  •  fecha de nacimiento   : 28/04/1981
  • edad  : 31 años
  • estado civil  : casado
  • instrucción  : Secundaria completa
  • ocupación  : Operador de volquete
  • salario  :  S/. 60.00
  • tiempo de servicio en unidad  : 36 días
  • experiencia acumulada  : 03 años, 06 meses
  • lugar del accidente  : Vía Caudalosa – Reliquias altura 05 km.
  • fecha y hora del accidente : Viernes 10 de Abril de 2013 – 04.30 am

DATOS DEL VEHÍCULO
  •   marca  : volvo
  •  modelo  : FM 440
  •  placa  : D2U - 846
  • N° interno  : 21
  • empresa : Transport´s ++++++++++

CONDICIONES DEL LUGAR DE TRABAJO
  • Ancho de vía          :  5.5 m.
  • Iluminación             :  Regular
  • Clima de zona        :  Presencia de neblina
PRE - EVENTO
En el despacho de guardia del área de Planeamiento e Ingeniería, se  coordinó con el supervisor de la empresa de transportes +++++++++ trasladar ripio de la cantera NV. 642 (ubicada en la unidad minera ----------) al dique Nº1  de la relavera ubicada en la unidad minera ---------.
La empresa de transportes ++++++++++ informa que designaron al Volquete N° 21 de placa D2U-946 para realizar este trabajo.

EVENTO
En momentos que el Sr. ********** (occiso) conductor del volquete asignado regresaba a realizar el último viaje (dirección de Caudalosa Grande), en la vía recoge al Sr. ********** (pasajero).

Aproximadamente en el kilómetro 05 de la vía Caudalosa Grande - Reliquias pierde el control del volquete  produciéndose la volcadura del vehículo hacia el lado derecho de la vía (18 m. de distancia de la carretera).

El Sr. **********(occiso) en su intento de escapar, se liberó del cinturón de seguridad del vehículo y es atrapado por la cabina del volquete, que lo presiona y ocasiona su deceso.

El Sr. ********** (pasajero) sufrió golpes y  contusiones al interior de la cabina.

POST - EVENTO
Luego del accidente el Sr. ********** (pasajero) por sus propios medios sale hacia la vía para pedir auxilio y se comunica por radio con el Ing. &&&&&& (Jefe de Guardia Mina) quien acude al lugar conjuntamente con el Sr. ####### (Inspector de Seguridad).

En el lugar del accidente verificaron que el conductor no presentaba signos vitales, procedieron a trasladar al Sr. ********** hacia la posta médica de Caudalosa Grande.

El evento se hizo conocer a los Ingenieros de Seguridad, quienes ordenaron el bloqueo de la zona del accidente.

  
CLASIFICACION DEL ACCIDENTE
  • tipo de accidente                                    :   Transito
  • Según la lesión anatómica                 :   Poli  Traumatismo Severo        
  • Según el origen                                       :   Acto y Condición inseguro
  • Según la previsión                                 :  Previsible


CAUSAS INMEDIATAS

Acto inseguro
  • No seguir procedimientos.
  • Falta de identificación de peligros (Seguir manejando el volquete al presentarse condiciones climatológicas adversas –baja visualización- en la zona del accidente).

Condición insegura
  • Condiciones ambientales peligrosas.
  • Condiciones climáticas (neblina y lluvia) 
CAUSAS INMEDIATAS

Factores Personal
  • Orientación personal deficiente
  • Intento inapropiado de ahorrar tiempo y esfuerzo.
  • Mal discernimiento. Incapacidad / dificultad para elegir la opción correcta, eligió continuar manejando a pesar de presentarse condiciones climatológicas adversas (baja visualización).

Factores Trabajo
  •  Liderazgo y/o supervisión inadecuada
  •  Medición  y evaluación inadecuada del desempeño










sábado, 14 de febrero de 2015

INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES

INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES

Según el Diccionario Manual de la Real Academia Española.
Peligro es: “Riesgo o contingencia inminente de que suceda algún mal. // Paraje,paso, obstáculo u ocasión que aumenta la inminencia de un daño”
Riesgo : “efecto de dañar”, definiendo a daño como “Causar deterioro, perjuicio, menoscabo, dolor o molestia”
Detrimento es: “Destrucción leve o parcial. //Pérdida, quebranto de salud o intereses”.
..................................................................................................................................................................
Se define al accidente como un evento que resulta en daño físico a una persona.El daño físico involucra lesión traumática y enfermedad, así como otros efectos adversos, ya sean mentales, neurológicos o sistémicos resultantes de una exposición o circunstancia.

La accidentología es el estudio científico de los accidentes. El estudio científico implica la aplicación de una metodología
Entre las metodologías se distinguen algunas fundamentales:
  • Las metodologías basadas en cadenas causales
  • Las metodologías basadas en el análisis por cambios
  • Las metodologías basadas en el análisis de sistemas sociotécnicos
Las normas de la OIT clasifican los accidentes de acuerdo con cuatro factores:
  • Forma del accidente.-se refiere a las características del acontecimiento que hatenido como resultado directo la lesión, es decir, la manera en que el objeto osustancia en cuestión ha entrado en contacto con la persona afectada.
  • Agente material.-El agente material clasifica los accidentes de trabajo ya sea según  material relacionado con la lesión o según el agente material relacionado con el accidente.
  • Naturaleza de la lesión.-  clasifica lesiones provocadas por accidentes de trabajo o los accidentes en el trayecto, exceptuando la enfermedad profesional.
  • Ubicación de la lesión-Indicar la parte del cuerpo donde se encuentra la lesión
CATEGORÍAS ANALÍTICAS

Naturaleza de la lesión

Identifica la lesión en términos de sus características físicas principales.Como regla básica principal, nombrar la lesión básica antes de su secuela. Cuando una lesión es obviamente más severa que otra, seleccionar a la misma;
en el caso de haber varias de igual importancia, clasificar como lesiones múltiples.

Parte del cuerpo afectado
Indica la parte del cuerpo afectada por la lesión previamente identificada.

Fuente de la lesión
Identifica el objeto, sustancia, exposición, movimiento corporal que directamente produce o influye la lesión previamente identificada.

Tipo de accidente
Identifica el evento que directamente resultó en lesión.

Condición insegura
Identifica la condición física insegura o circunstancia que permite u ocasiona la
ocurrencia de este tipo de accidente.

Agente del accidente
Identifica el objeto, sustancia o lugar en el cual existía la condición peligrosa.

Parte del agente
Identifica la parte particular del agente del accidente alrededor de la cual existe la condición peligrosa.

Acto inseguro
Identifica la violación de un procedimiento seguro que directamente permite u ocasiona la ocurrencia del tipo de accidente ya mencionado.

LA INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES
Se entiende por investigación de accidentes a la acción de indagar y buscar con el propósito de descubrir relaciones causas-efecto.
Los pasos a seguir en un proceso de investigación son los siguientes:
  • recolección de información
  • análisis de los datos
  • conclusiones
  •  recomendaciones

miércoles, 27 de agosto de 2014

TRANSPORTE DE MERCANCÍA PELIGROSA

ACCIDENTE: EXPLOSIÓN DE CISTERNA POR EL TRASLADO DE GLP

TRANSPORTE: 12 MIL GALONES DE GLP

Fallecidos:
·         Carlos juarez guilla (24)-perodista-01 de julio de 2014
·         Mitsu Alvarado soto (25)-periodista -28 de junio de 2014
·         Dante lecca garcia (24)-ing industrial -02de julio 2014
Heridos:
·         Alex mendoza Vizcarra(49)-Cia78-quemaduras aprox 50%
·         Manuel Ayala granda (51)-Cia78-quemaduras 80%
·         Chistofer choque paredes(31)-Cia 78- quemaduras 13%
·         Adam Quispe miranda (59)- Cia 78 chofer –quemaduras 60%

·         Jhon rivera tapia (30)-chofer de la cisterna – quemaduras  aprox. 14%

·         Miguel amaru catacora (57)-poblador

·         Nestor apaza parisuaca (28)-obrero municipio de cerro colorado
·         Gaspar huamani caceres (40)- obrero municipio de cerro colorado
·         Paul quija huayhuana (27)- obrero municipio de cerro colorado
·         Washinton yauri pietro (20)- obrero municipio de cerro colorado
·         Yesenia sumario alvares (36)- obrero municipio de cerro colorado
·         Marcial huaman Laurel (45)- obrero municipio de cerro colorado


·         Otras personas no identificadas con riesgo leve.


TIEMPO ANTES DEL ACCIDENTE
Lunes 23 de junio - 2014
Aprox. 05:00 am , el tráiler de matrícula V4I-936 que llevaba siete automóviles de Arequipa a lima , se despisto en la carretera , en el Km 18 de la variante de uchumayo en la zona conocida como la curva del cura, la causa fue una supuesta falla mecánica. Los periodistas de TV unas Carlos Juárez y mitzu Alvarado acudieron a cubrir la noticia a bordo de la unidad de transporte de TV UNSA.
Al promediar las 10:45 am, ambos jóvenes a bordo de la unidad móvil conducida por Melitón Carbajal, salieron del lugar con direcciona a Arequipa.
DURANTE EL ACCIDENTE
En el  Km 2.4 de la carretera panamericana sur en la variante de uchumayo los periodistas a bordo de su unidad móvil , escucharon sirenas , en el sector de Pachacutec divisaron una maquina  autobomba de los  bomberos de la compañía 78 , la siguieron  hasta el Km 4.5  de la variante de Uchumayo , de donde se reportaba una fuga de gas de un camión cisterna de alta presión.
Según versiones de algunos testigos el chofer del vehículo cisterna John rivera tapia, salió corriendo gritando por ayuda, para que las personas que se encontraban cerca del lugar evacuen de inmediato
Porque  la cisterna que contenía 12  mil galones de GLP, invadió un espacio a desnivel por las obras que se venían realizando  en la variante de uchumayo. Los muelles del vehiculo pesado, chocaron con un montículo a desnivel  producidos por las obras, en su intento por superar el obstáculo la válvula de gas de la parte trasera de la cisterna  impacto con el monticulo lo que ocasionara su ruptura. De pronto  se produjo una gran combustión, de aprox 400 metros de extensión por 50 de alto, alcanzando las llamas del incendio a bomberos, periodistas, trabajadores y pobladores.


El radio de seguridad en este aspecto de alto riesgo por el transporte de mercancías peligrosas y si la sustancia no contaba en la cisterna con una placa de identificación de la NFPA , placa DOT, y la clase de riesgo,, el radio de seguridad que debió de aplicarse es de 1 milla (1.600m)
Por las condiciones inseguras y las  inadecuadas operaciones del equipo de bomberos, y por la imprudencia de los periodistas, en querer cubrir la noticia, arriesgando sus vidas por desconocimiento.
 Al parecer todo tuvo su inicio catastrófico, por una iniciación de una chispa eléctrica;  no se sabe con exactitud si fue la unidad de los bomberos, la que dio origen a la chispa, o fueron los periodistas al momento de encender su equipo de filmación, estando en una zona caliente, por un elemento químico en estado líquido que despide gases extremadamente inflamables en abundancia, determinándose que este gas es más pesado que el aire.

DESPUÉS DEL ACCIDENTE
Los primeros en ser derivados hasta el área de emergencias del hospital regional Honorio delgado fueron los dos periodistas, integrantes del cuerpo de bomberos obreros de la municipalidad entre otros
NOTA
Lo que no esperaban era que la fuga de gas ocasionara una explosión del camión que género tal bola de fuego que alcanzó a los bomberos y a los periodistas y a toras personas  Los hombres de rojo tenían sus trajes de protección y evitaron quemaduras graves, mientras que los periodistas sufrieron graves daños, lo mismo sucedió con las personas que fueron alcanzadas por las llamas de fuego.

DAÑOS MATERIALES

Además de los heridos, la explosión destruyó la unidad de los bomberos, una camioneta del Gobierno Regional de Arequipa y otra unidad particular. 
MULTA
La empresa de transportes Beneton, dedicada al traslado de gas licuado de petróleo (GLP), recibiría una multa administrativa de hasta 30 mil 400 soles equivalentes a 8 Unidades de Impositiva Tributaria (UIT), si incumple con presentar su informe final dentro de 10 días hábiles, tras el incendio de uno de sus camiones cisterna en la variante de Uchumayo, el pasado 23 de junio.
El jefe regional del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (OSINERGMIN), Elmer Tupia de la Cruz, informó que en tanto se ha suspendido el permiso de operación de la unidad por un año.
“El tanque ya fue retirado del registro de Osinergmin porque sufrió daños considerables por las altas temperaturas y debe pasar por una revisión especial. Concluido el plazo, pueden solicitar su uso o desecharlo”, manifestó.
Tupia explicó también que en el informe deben detallar cómo sucedió el accidente, cómo se aplicó el plan de contingencia, qué uso se le dará al tanque, además de presentar la póliza, la guía de remisión y documentos de la cisterna (el plazo vencerá el 7 de julio).
Recibido el expediente, Osinergmin tiene 30 días para elevar su reporte a Osinergmin Lima, a fin de definir la respectiva sanción.
Tupia informó que la empresa Beneton reportó un informe preliminar en el que indica que el tanque recibió un fuerte impacto en la parte inferior con un trozo de concreto, pero inmediatamente se aplicó el plan de contingencia que implicó el cierre de válvulas y el reporte de la alerta respectiva, pese a ello no se pudo evitar la fuga de gas y su posterior explosión.

TRES INCIDENTES DURANTE EL AÑO
En lo que va del año, ya se registraron 3 accidentes dentro de la región, pero de menor impacto. Los cisternas quedaron de costado en plena vía, también se registró fugas de gas, pero considerando que se suscitaron en vías desoladas, no causó mayores problemas.